Délais de préparation des motos

1. Nature artisanale des préparations

Chez 125, chaque préparation est unique.
Nos motos ne sortent pas d’une chaîne de production : elles sont démontées, ajustées, testées et remontées à la main, dans notre atelier.
Ce travail demande du temps, de la rigueur et une attention constante aux détails.
C’est cette exigence qui fait la différence entre une moto “faite vite” et une moto faite juste.

2. Délais moyens indicatifs

Les délais peuvent varier selon :

le type de projet (préparation légère, complète ou transformation moteur),
la disponibilité des pièces spécifiques,
et la charge actuelle de l’atelier.

À titre indicatif :

Type de préparation	Délai moyen estimé
Préparation légère (selle, poste de pilotage, peinture, quelques éléments esthétiques)	8 à 12 semaines
Préparation intermédiaire (échappement, partie cycle, faisceau, freins, réglages moteur)	3 à 6 mois
Préparation complète (transformation châssis, refonte esthétique et moteur)	6 à 12 mois
Projet sur mesure / collection	Sur devis uniquement

Ces délais sont indicatifs et peuvent être prolongés si certaines pièces sont importées, fabriquées à la commande ou si des ajustements techniques sont nécessaires.

3. Communication et suivi

Chaque client est tenu informé à chaque étape clé :

Validation du projet et du devis
Réception des pièces
Montage et premiers tests
Ajustements et finitions
Essai final et livraison

Nous privilégions la transparence : si un retard survient (approvisionnement, contrainte technique, modification demandée), le client en est informé immédiatement.
Aucune moto ne quitte l’atelier sans validation complète de nos contrôles.

4. Dépôt et retrait des motos

Le dépôt de la moto s’effectue uniquement sur rendez-vous.
Un devis détaillé et signé précède toute intervention.
Une facture d’acompte peut être demandée pour valider la mise en chantier.

Une fois la moto terminée, un délai de 15 jours est accordé pour le retrait.
Au-delà, des frais de garde peuvent être appliqués.

5. Livraison ou retrait

Les motos peuvent être :

récupérées directement à l’atelier (recommandé),
ou expédiées via un transporteur spécialisé, après accord spécifique (les frais sont à la charge du client).

Chaque moto préparée est livrée avec :

une fiche de travail,
les factures des pièces utilisées,
et une fiche de recommandations d’entretien.

6. Priorité à la qualité

Nos préparations ne sont jamais bâclées pour respecter un délai.
La mécanique est une affaire de précision, pas de calendrier.
Nous préférons rendre une moto parfaite avec une semaine de retard, plutôt qu’une moto incomplète à la date prévue.

Chez 125, on ne parle pas de rapidité — on parle de résultat.